Cangkuk Tunda Pelabuhan Pelepas Pneumatik Cangkuk tunda pelabuhan digunakan untuk membolehkan kapal ditarik dengan selamat walaupun kapal bekerja dalam keadaan kerja yang teruk. Ia boleh melepaskan talian tunda sama ada di bawah beban kerja yang kendur atau selamat sepenuhnya. Cangkuk penunda pelabuhan boleh dilepaskan secara manual atau melalui alat kawalan jauh dari rumah roda dengan menarik wayar pelepas atau dengan menekan butang. Sistem kawalan jauh boleh dibekalkan sama ada mekanisme pelepasan hidraulik atau pneumatik.
Cangkuk Tunda Pelabuhan Pelepasan Pneumatik
Cangkuk tunda pelabuhan digunakan untuk membolehkan kapal ditarik dengan selamat walaupun kapal bekerja dalam keadaan kerja yang teruk. Ia boleh melepaskan talian tunda sama ada di bawah beban kerja yang kendur atau selamat sepenuhnya. Cangkuk penunda pelabuhan boleh dilepaskan secara manual atau melalui alat kawalan jauh dari rumah roda dengan menarik wayar pelepas atau dengan menekan butang. Sistem kawalan jauh boleh dibekalkan sama ada mekanisme pelepasan hidraulik atau pneumatik.
Cangkuk tunda pelabuhan pelepas pneumatik dilepaskan oleh mekanisme pelepas pneumatik. Ia sangat mengurangkan keamatan buruh dan meningkatkan kecekapan buruh, keselamatan dan kebolehpercayaan. Cangkuk pelepas cepat jenis ini melepaskan penundaan dalam masa yang singkat untuk melindungi keselamatan kapal dan kakitangan dan kemudian mengelakkan kerugian besar.
Spesifikasi:
1.Jenis: Jenis Pelabuhan
2. Sistem Kawalan: Operasi Pelepasan Pneumatik
3.Penggunaan: Tambatan dan Tunda Kapal
4. Bahan: Keluli
5. Beban Kerja Selamat: 150kN hingga 1000kN
6. Beban Ujian: 300kN hingga 1500kN
7. Beban Pelepas: 150kN hingga 1000kN
8.Berat: 52kg hingga 526kg
9.Pergerakan: Pergerakan Sisi
10. Pelepasan Pneumatik dari Wheelhouse
11.Tahan Lama dan Seumur Hidup Panjang untuk Digunakan
12.Sijil: CCS, ABS, BV, DNV, LR, NK dll.
13. Perkhidmatan Tersuai untuk Keperluan Khas
Kami membekalkan semua jenis Mata Kail Towing Marin. Untuk maklumat lebih terperinci, sila bebas untuk menghubungi kami.
Lukisan daripadaPelepasan PneumatikCangkuk Tunda Harhour
unit: mm
|
S.W.T |
T.L |
R.L |
W.t |
A |
B |
C |
D |
E |
F |
G |
H |
K |
L |
M |
N |
N |
P |
|
150 |
300 |
150 |
52 |
521 |
571 |
100 |
100 |
150 |
40 |
174 |
316 |
65 |
110 |
50 |
100 |
100 |
150 |
|
300 |
600 |
300 |
143 |
788 |
868 |
160 |
130 |
225 |
60 |
268 |
461 |
96 |
180 |
80 |
125 |
125 |
207 |
|
450 |
900 |
450 |
289 |
1023 |
1123 |
200 |
160 |
260 |
80 |
350 |
616 |
130 |
210 |
100 |
148 |
148 |
224 |
|
562 |
1125 |
562 |
352 |
1073 |
1183 |
200 |
290 |
290 |
90 |
350 |
616 |
130 |
250 |
110 |
170 |
170 |
245 |
|
1000 |
1500 |
1000 |
526 |
1159 |
1279 |
230 |
330 |
330 |
100 |
400 |
700 |
150 |
250 |
120 |
212 |
212 |
333 |
Catatan:
S.W.L. = Beban Kerja Selamat di KN
T.L. =Beban Ujian dalam KN
R.L. = Beban Lepas dalam KN
Wt. = Berat dalam Kilogram
