Double Cross BollardBollard direka dan dipilih mengikut kapasiti dermaga dan struktur dermaga untuk memenuhi keperluan kebolehpercayaan dan kemudahan penggunaan bagi kapal yang meninggalkan dok, berlabuh, beralih dan berpusing.
Bollard Palang Berganda
Bollard direka dan dipilih mengikut kapasiti dermaga dan struktur dermaga untuk memenuhi keperluan kebolehpercayaan dan kemudahan penggunaan bagi kapal yang meninggalkan dok, berlabuh, beralih dan berpusing.
Bollard terdiri daripada cangkerang, batang penambat, nat, mesin basuh, plat penambat dan pembungkusan teras. Bollard dibahagikan kepada besi tuang (HT200) dan keluli tuang (ZG230-450), model spesifikasi: 50KN-2000KN. Kerana reka bentuknya yang munasabah, ia boleh memenuhi keperluan kebolehpercayaan dan kemudahan pelbagai kapal tonase seperti meninggalkan dok, berlabuh, beralih dan berpusing. Menggabungkan spesifikasi reka bentuk yang berkaitan bagi bollard dan spesifikasi pengesanan daya mendatar asas cerucuk pelabuhan, mengikut situasi sebenar tiang atap penahan satu sisi 350kN, kaedah pengesanan yang mudah dan praktikal digunakan untuk mengesahkan nilai reka bentuk daya tambatan bollard; pada masa yang sama; Anjakan mendatar bollard di bawah daya tambatan diperoleh, yang menyediakan asas kejuruteraan untuk penggunaan unit berkaitan. Bollard bollard jenis T dipilih mengikut kapasiti dermaga dan reka bentuk struktur dermaga untuk memenuhi keperluan operasi yang boleh dipercayai dan mudah digunakan seperti kapal meninggalkan dok, berlabuh, beralih dan berpusing.
Bollard terdiri daripada cangkerang, batang penambat, nat, mesin basuh, plat penambat dan pembungkusan teras. Bollard dibahagikan kepada besi tuang (HT200) dan keluli tuang (ZG230-450), model spesifikasi: 50KN-2000KN.
