CLZ Marine Tekanan Tinggi Aliran Paksi Kipas paksi marin CLZ direka terutamanya untuk pengudaraan kabin, bekalan udara atau ekzos udara. Udara yang dihantar boleh mengandungi kabus garam atau wap asid daripada bateri. Suhu udara tidak boleh melebihi 50 darjah celcius.
Kipas paksi marin CLZ direka terutamanya untuk pengudaraan kabin, bekalan udara atau ekzos udara. Udara yang dihantar boleh mengandungi kabus garam atau wap asid daripada bateri. Suhu udara tidak boleh melebihi 50 darjah celcius.
| Tidak | Jenis Borang | Kapasiti (m3/j) | Jumlah Tekanan (Pa) | Kelajuan (r/min) | kuasa aci (kw) | Motor | berat (kg) | |
| taip | kw | |||||||
| 1 | CLZ1-Z/CLZ1-J | 1600 | 200 | 2900 | 0.142 | ZZT2/30-H | 0.2 | 45 |
| AsH102T2P | 0.25 | 26 | ||||||
| 2 | CLZ2-Z/CLZ2-J | 1600 | 350 | 2900 | 0.219 | ZZT4/30-H | 0.4 | 52 |
| A3H-6322T2 | 0.55 | 32 | ||||||
| 3 | CLZ3-Z/CLZ3-J | 2500 | 300 | 2900 | 0.292 | ZZT4/30-H | 0.4 | 58 |
| A3H-6322T2 | 0.55 | 37 | ||||||
| 4 | CLZ4-Z/CLZ4-J | 2500 | 500 | 2900 | 0.512 | ZZT8/30-H | 0.8 | 78 |
| Y80L1-2-H | 0.75 | 51 | ||||||
| 5 | CLZ5-Z/CLZ5-J | 4000 | 400 | 2900 | 0.63 | ZZT8/30-H | 0.8 | 83 |
| Y80L1-2-H | 0.75 | 53 | ||||||
| 6 | CLZ6-Z/CLZ6-J | 4000 | 700 | 2900 | 1.12 | ZZT15/30-H | 1.5 | 144 |
| Y90S-2-H | 1.5 | 77 | ||||||
| 7 | CLZ7-Z/CLZ7-J | 6000 | 750 | 2900 | 1.53 | ZZT22/30-H | 2.2 | 88 |
| Y90L-2-H | 2.2 | 84 | ||||||
| 8 | CLZ8-Z/CLZ8-J | 9000 | 800 | 2900 | 2.6 | ZZT30/15-H | 3 | 182 |
| Y100L-2-H | 3 | 109 | ||||||
| 9 | CLZ9-Z/CLZ9-J | 12000 | 500 | 1450 | 2.1 | ZZT30/15-H | 3 | 312 |
| Y100L2-4-H | 3 | 170 | ||||||
| 10 | CLZ10-Z/CLZ10-J | 12000 | 900 | 1450 | 3.8 | ZZT55/15-H | 5.5 | 474 |
| Y132S-4-H | 5.5 | 318 | ||||||
| 11 | CLZ11-Z/CLZ11-J | 16000 | 500 | 1450 | 3.3 | ZZT40/15-H | 4 | 358 |
| Y112M-4-H | 4 | 190 | ||||||
| 12 | CLZ12-Z/CLZ12-J | 16000 | 1100 | 1450 | 6 | ZZT75/15-H | 7.5 | 524 |
| Y132M-4-H | 7.5 | 348 | ||||||
| 13 | CLZ13-Z/CLZ13-J | 25000 | 600 | 1450 | 5.2 | ZZT75/15-H | 7.5 | 384 |
| Y132M-4-H | 7.5 | 244 | ||||||
| 14 | CLZ14-Z/CLZ14-J | 25000 | 1100 | 1450 | 10.2 | ZZT130/15-H | 13 | 700 |
| Y160L-4-H | 15 |
459 |
||||||
Kipas paksi marin CLZ terdiri daripada pendesak, selongsong, motor, tudung pemandu, penerus, dll.
1. Selongsong diperbuat daripada plat keluli dengan ketebalan yang mencukupi, terdiri daripada silinder dalam, cangkerang dan ram pemandu hiliran. Cangkerang adalah dengan bebibir pada salur masuk dan keluar untuk bersambung dengan saluran. Silinder dalam dan cangkerang disambungkan dengan ram pemandu hilir yang digunakan untuk membimbing aliran udara.
2.Motor ialah motor khas yang dikeluarkan oleh kilang motor profesional. Ia tertutup sepenuhnya, disejukkan secara semula jadi dan mampu menahan kabus masin, kejutan dan getaran. Motor dipasang di dalam silinder dalam, jenis motor elektrik ialah motor elektrik marin ZZT-H (220V) atau motor elektrik marin Y-H (220V/380V)
3. pendesak diperbuat daripada aloi aluminium tuangan anticorrosive, diseimbangkan dengan teliti dan dipasang terus pada sambungan aci motor.
4. Cowl panduan dipasang pada bahagian salur masuk, penerus dipasang pada bahagian alur keluar. Supaya pusaran aliran udara dikurangkan, dan kecekapan kipas meningkat. Bahan GRP.
5. Kipas dicat dengan lukisan primer dan lukisan marin.
